云顶集团注册

?

您的当前位置:贝腾科技 > 资讯中心 > 行业资讯 >

贝腾模芯干燥机在汽车喷涂中的应用

时间:2017-06-08 09:26 来源:www.szbiteman.com 点击:
汽车喷涂也就是汽车喷漆的过程,一般来说,分为三个步骤,首先是底漆,将光车壳浸入糖浆般的漆槽里,再取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷漆;最后就是用200度左右的温度烘干,当然考究一点的,还会再补上一层清漆。这一过程下来,整个汽车喷漆过程就完成了。


而实际上在汽车制造中,有四个重要的环节,冲压、焊装、涂装(也就是喷涂)、总装,四个环节中,涂装工艺对气源品质的要求最高,因为压缩空气气源的品质直接决定车身涂装质量的好坏,是整个汽车生产线上最关键的一步,按照压缩空气的国际标准(ISO/DP8573/1标准),涂装设备的气源品质要求要达到固体粒子1级,含水量2级,含油量1级,压力露点要求-40℃以下。

涂装过程一般使用空气喷涂法进行的,整个空气喷涂的过程包括八个步骤,首先是末端的空压机,接下来依次是油水分离器、压力表及压力控制器、压缩空气输送管、涂料贮存罐、压缩空气输送管、涂料输送管、喷枪。每一个环节都是不可或缺的,同时又需要相互协调,只有整个涂装过程运行畅通,才不会影响最终汽车的质量问题。

汽车制造在涂装环节对压缩空气有着严格的标准,也就是说,气源中如果含油含水等杂质的话,那么在涂装中就会直接引起质量缺陷。常见的质量问题就包括缩孔、气泡、麻点等,缩孔是指在涂装过程中,压缩空气含油含水,导致涂膜局部产生收缩而露出或未露出被涂面,形成坑穴、麻点等一系列漆膜弊病,而缩孔是现场最忌讳的漆膜弊病之一,它不仅影响涂膜外观质量,而且露底的缩孔破坏了涂膜的完整性,用一般的打磨、抛光等修饰方法无法消除。缩孔现象一旦产生,是很难在短时间内消除,严重的甚至会导致生产过程无法正常进行。气泡往往会与缩孔同时发生,也就是在气泡发生后,逐渐消失使漆膜收缩形成缩孔。麻点是指涂膜表面上产生像火山口那样的,不露出被涂面的凹穴。



不论是缩孔、气泡还是麻点,都是因为压缩空气品质不达标造成的,同时还会损害设备的正常使用,直接导致生产的产品品质不良率上升。而这个问题是困扰大部分汽车制造企业的重大难题之一。

压缩空气中含油含水等杂质,解决的办法就是在整个汽车制造的生产线上加上干燥设备,也就是云顶集团注册送25,而在实际的运用中证明了贝腾模芯干燥机对压缩空气的净化有着无可替代的作用。比如,长沙市比亚迪有限企业购置LB0286(W)机型3台,AD15机型2台;西安比亚迪汽车有限企业购置GJ026-B机型1台,GJ385-B-4F机型8台;重庆长安汽车股份有限企业购置GJ385-BW-3F机型6台;柳州五菱汽车工业有限企业购置GJ206-B机型4台等等。使用贝腾模芯干燥机之后,产品的不良率显著降低,缩孔、气泡、麻点等问题也得到明显的改善。



汽车喷涂这一环节对于整个汽车制造的过程来说,无疑是重中之重的,对于压缩空气的品质要求也是最高的。因此,企业要想喷涂过程质量问题大大减少,影响整个生产线的质量缺陷减少,那么选择贝腾模芯干燥机是个不错的选择。


贝腾模芯干燥机及高效云顶集团游戏网址,不仅为完全解决压缩空气中的水、油、尘等问题提供了技术保障,能耗也较传统净化设备大大降低;无热机型需5%的再生气耗,微热机型仅需2%的再气气耗,大大降低了企业的能耗和生产成本。
 
如果您对贝腾模芯干燥机感兴趣或有疑问,请直接致电:0755-27579401



上一篇:解读 | 是挑战!也是机遇!     下一篇:压缩空气生产车间现场的水油问题如何解决

分享到:

?
XML 地图 | Sitemap 地图