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案例分析:压缩空气除水不彻底是什么原因呢?

时间:2015-08-15 08:46 来源:www.szbiteman.com 点击:
汽车喷涂现场图
 
       最近,老是接到客户打电话咨询压缩空气相关问题。这不,就在7月5号企业就接到来自湖南长沙吴先生的电话。吴先生是湖南某汽车有限企业技术部的负责人,他在电话中讲道:“企业的用气需求是对汽车表面的喷涂,但老是喷出来的效果不佳,汽车上会出现深浅不一的颜色,而且表面也坑坑洼洼,有时喷涂枪内还有液体水流出。经过反复检查后发现,竟然是压缩空气除水不不彻底导致喷涂工艺不达标。为什么压缩空气除水不彻底呢?”
 
       是什么原因导致压缩空气除水不彻底呢?针对吴先生的情况,贝腾科技的相关技术人员陈工去现场做了实地考察:湖南某汽车有限企业的用气量是150立方米,空压机后处理设备为冷干机和过滤器,正常使用气量为110立方。陈工用露点仪测试了一下压力露点,结果显示,经冷干机处理后的压缩空气压力露点在10℃-14℃之间,这样的压缩空气中不仅含有大量不饱和的水分子,而且经过管道的运输和升温过程,还会凝结出液态水,远远达不到国际用气标准。对此,陈工为吴先生推荐贝腾最新研发的模芯云顶集团注册送25。吴先生把贝腾模芯干燥机安装在冷干机的后端,再把用气管道连接到喷涂枪上。经过半个小时的试验,发现油漆终于均匀地喷在汽车表面,这样喷涂出来的汽车不仅表面光滑,而且色彩亮丽,彻底解决了喷涂工艺不达标的问题。

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